MOTCOM船舶主機油霧濃度探測器

motcom GmbH 由 Sven Claussen 博士和 Dipl 于 212 年。英。迪特·洛特 (Dieter Lott)。于 212 年 9 月 3 日根據 HRB 124358 在商業(yè)登記處注冊。

motcom GmbH 的目標是開發(fā)和制造用于大型機械和發(fā)動機的、監(jiān)控和測量系統(tǒng)。Dieter Lott 在 motcom 中創(chuàng)建了多年的油霧檢測器 (OMD) 和軸承監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)人員經驗。 GmbH 系統(tǒng) OCom（油霧劑濃度監(jiān)測）和 BCom（軸承狀態(tài)監(jiān)測）在未來、靈活地為客戶提供支持。結合我們客戶的反饋和支持，motcom GmbH 將在未來開發(fā)新產品和現有系統(tǒng)的新。

通過使用我們的系統(tǒng)，您的發(fā)動機或機器的操作將且具有成本效益。有們產品的多詳細信息，請上面的鏈接或我們。

motcom® SiCOMS® / OCom

油煙探測器

介紹

潤滑油或燃料與熱表面接觸時在發(fā)動機產生油煙。損壞的軸承由于摩擦引起的熱也能導致油霧。

油煙濃度在為5mg／L以上時它的可燃性變高，可，會造成大范圍的發(fā)動機損壞和在壞的情況下，影響人的生命。

功能描述

該系統(tǒng)時一個油霧檢測系統(tǒng)無老一代OMD系統(tǒng)的缺點。這是一個無插管系統(tǒng)，傳感器直接安裝在發(fā)動機壁允許在每個室中、準確的測量產生的油霧。

每個傳感器的測量數據是通過發(fā)送一個冗余串行總線的評估過程和顯示整個系統(tǒng)的數據。

多達16個傳感器可以連接到一個計算器。在報警的情況下，評估器配備了兩個的繼電器，這樣以啟動發(fā)動機關閉，以進一步的損害。

此外，測得的數據還可以從通過設計的一個軟件從評估器傳送到PC機上或者系統(tǒng)自帶的便攜式監(jiān)控設備。

軟件可以顯示，存儲和回放測量數據。

該監(jiān)控設備能夠顯示測量數據如監(jiān)控器一樣。也可以通過它重置報警。

 MOTCOM船舶主機油霧濃度探測器